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路面工程和路基工程的区别是什么？
路面工程和路基工程是道路工程中两个不同的环节。它们的主要区别在于功能和施工方法。
首先，路面工程是在路基工程的基础上进行的。路基工程是建造道路的基础，其主要功能是支撑路面，并保证路面的稳定性和承载能力。而路面工程则是建立在路基工程之上的，其主要功能是承受车辆的负荷和摩擦，保证车辆的安全和舒适行驶。
其次，路面工程和路基工程的施工方法也不同。路面工程的施工通常包括路面材料的选择、路面的铺设和压实等步骤。而路基工程的施工则包括路基的挖掘、填筑和压实等步骤。由于路面工程和路基工程的要求和功能不同，因此它们在施工方法上也存在一定的差异。
另外，路面工程和路基工程在工程设计和质量要求上也存在不同。路面工程的设计需要考虑路面的材料、结构、平整度、防滑性等因素，以确保路面的安全和舒适行驶。而路基工程的设计则需要考虑路基的稳定性、承载能力和耐久性等因素，以确保道路的基础牢固和长期稳定。在质量要求方面，路面工程和路基工程都需要符合相关的规范和标准，但它们的具体要求不同。
其实如果我们简单的对压路机进行改造，通过对安装了车载感应器的压路机所发出的信息进行采集和分析，同样基于厘米级北斗卫星高精度定位技术，时间把压实质量反馈成简单易懂的画面导航信息反馈到压路机驾驶舱的电子屏幕上，给驾驶员进行智能压实导航，从而避免了漏压、过压等问题的发生。
该系统会分别采集和分析反馈压实轨迹遍数，路面压实温度、速度等数据给驾驶员参考导航，大大的节省了施工成本的同时又保证了路面压实质量，一举两得。降低人工成本，提高施工质量，所以建议大家安装智能压实度监测系统。
路基智能压实系统是专门针对铁路、公路路基施工开发的质量管控系统，系统安装在路基压路机上，配备高精度定位定向接收机，VCV压实度传感器等，实时记录压实桩号位置，压实速度，压实遍数，VCV压实度等指标，并将相关数据上传到铁路或公路管理平台。平台实时监控现场压实数据信息，当数据异常产生预警信息，消息通知相关人员，通过分析整理生成压实质量成果报告。 该系统是铁总重点推广的路基施工质量管理新技术、新方法。路基填筑碾压过程中，根据土体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。
综上所述，路面工程和路基工程是道路工程中两个不同的环节，它们的功能和施工方法存在差异。在道路建设中，需要保证两个环节的质量和安全，以确保整个道路的正常使用和长期稳定。
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